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人才流动 奔跑的陕西释放超强活力

时间: 2019-04-14 19:34 来源:永乐国际

  2月21日,来自甘肃省陇南市武都区的31名务工人员走进汉中火车站,乘坐K768次列车前往广州。汉中,是他们离家的第一站。

  2月25日,36岁的盖杰正在西安国际港务区陆港集团多式联运作业堆场忙碌着。曾在宁波港工作了11年的盖杰,3年前下定决心返乡就业。西安港,是他职场转型的重要一步。

  外地求学的吕珊珊、返乡就业的盖杰,抑或是途经汉中的务工人员,都只是当下陕西发生的故事之一。如今,在20.58万平方公里的土地上,一个个挥洒汗水、拼搏奋斗的普通人,清晰勾勒出“流动陕西”的繁荣图景,释放出发展的新活力。

  3月2日,西咸新区人才市场举办的“2019亲商助企智慧西咸”系列人才招聘会上,应聘者与招聘单位洽谈就业事宜。记者袁景智摄

  2月20日,吉林农业大学的大四学生吕珊珊准时“赶场”2019年陕西省“追赶超越 新陕西”春季人才招聘会。职场的第一站,她选择了西安。

  【核心提示:甘肃省陇南市武都区的务工人员乘坐大巴车赶到汉中,再从汉中火车站乘坐火车南下打工。依托区位优势和畅通路网,区域枢纽汉中吸引了周边大量人流中转集散。】

  2月21日11时许,一群头戴“小红帽”的年轻人跟随铁路工作人员走进汉中火车站候车大厅。作为“小红帽”的劳务经纪人,宋天云一边清点人数,一边对记者说:“要不是汉中火车站,我这活儿早都不干了。”

  45岁的宋天云,退伍后回到老家河南省三门峡市打工。2006年,他经人介绍,与甘肃省陇南市武都区劳务工作局签订劳务输出协议。自此,他成了一名劳务经纪人,每年要带领当地上百名务工人员前往广州、浙江、上海等地打工。

  “都是甘肃省陇南市武都区的务工人员,为什么不从当地火车站走,非要坐大巴赶到汉中火车站走?”记者疑惑地问道。

  对此,宋天云解释说:“从天水火车站走,都是过路车,车票没法保障,上车时间也只有3分钟。从汉中火车站出发,都是始发车,不仅车票有保障,上车时间也充足。车站工作人员服务很贴心,从不让我多跑路,我都快和他们成一家人了。”

  从2011年开始,宋天云带领务工人员来到汉中火车站乘车南下打工。“从旧站到新站,从普通车站到高铁、普速混合车站,我见证了汉中火车站的发展变化。尤其是西成高铁开通后,汉中的变化越来越大,人也越来越多。”宋天云说。

  2017年,西成高铁开通后,汉中火车站成为阳安铁路与西成高铁的交会点,运力通达全国近20个省会城市及全国多个旅游城市,全面开放的枢纽站格局雏形初显。如今,汉中火车站日均办理车数增长至140列左右,日均发送旅客达1.3万人次。“下一步,我们将通过深化‘汉水情’亲情服务品牌,不断提升汉中火车站的影响力,发挥区域枢纽功能,为区域经济发展作贡献。”汉中火车站副站长彭艳说。

  汉中火车站只是中国铁路西安局集团有限公司管辖的352座车站中的一座。它就像一扇观察陕西经济和百姓生活的窗口,不论是在此中转的务工人员,或是到达、出发的旅客,都为“流动陕西”留下了鲜明的印记。




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